​9月23日,网通社从官方获悉,特斯拉于近日在弗里蒙特超级工厂举行了“特斯拉电池日”。本次电池日特斯拉展示了电芯设计、电芯工厂、阳极材料、阴极材料、整车制造等多项创新技术,并发布采用全新动力总成的Plaid Model S车型。新车最大功率超过1100匹马力,四分之一英里加速时间小于9秒。据悉,该车将于明年开始交付。

Model S Plaid版本

　　除了发布Plaid Model S车型外,特斯拉还开发出一款全新尺寸的4680无极耳电池,高度为80mm,直径为46mm。无极耳电池与传统锂电池相比,电池两端不再有凸起的极耳。此设计可显著降低发热量,并提高充放电峰值功率。

　　由于新的4680无极耳电芯无需安装、焊接极耳,拥有更简化的制造过程和更少的零件。为此,特斯拉构建了新的生产线,拥有此前生产线7倍的生产能力,可显著提升生产效率,同时每千瓦时产能的投资成本下降75%,为快速扩张生产规模提供有利条件。

　　除此之外,特斯拉开发出一种全新的车身架构,将电池包设计为车身结构件,将电池包和车身前后部一体化成型,此结构带来超高强度车身,同时车辆的重量分布也更靠近中心。为了实现这一设计,特斯拉专门研发一种前所未有的新配方合金材质,将整体结构减重10%,并减少370个零件。